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火箭技术取得成绩有目共睹,但为何汽车发动机一直是个“痛点”?

在当今世界主要航天国家中,中国的火箭技术取得的成绩有目共睹!而汽车发动机一直是中国汽车工业的“痛点”,长期以来,自主车企由于无法独立研制出具有自主知识产权的汽车发动机而被迫受制于人,自主品牌因此也长期处在合资品牌的阴影之下。

火箭技术取得成绩有目共睹,但为何汽车发动机一直是个“痛点”?


火箭技术取得成绩有目共睹,但为何汽车发动机一直是个“痛点”?

火箭技术取得成绩有目共睹,但为何汽车发动机一直是个“痛点”?

火箭技术取得成绩有目共睹,但为何汽车发动机一直是个“痛点”?

作为国家重点工程,火箭等军工技术与国防有着直接的联系。这在一定程度上决定了我国的生死,毕竟,火箭技术解决了卫星等一系列重要的问题。从这个角度看,火箭发动机的重要性远高于普通汽车,因此国家将投入更多的精力,例如投入更多的金钱和时间,以及更好的人才,这无疑促进了火箭的发展。

中国的火箭涉及国防,与军工挂钩,而这些可都是在国家层面予以大力支持的。所以一般在火箭制造上,投入通常并不是需要首先考虑的因素,其最在乎的问题是火箭能否顺利进入太空。但汽车发动机就不同了,汽车是大家日常代步的工具,归根结底它是个民用的,大多数研发资金的投入金额都是企业根据自身状况与需求来决定的。既然如此,那么发动机的研发就不能完全不计成本的去做,它要综合考量成本和性能。

汽车发动机制造滞后的主要原因是:对该项技术投入的科研、精力不一样。对火箭这类高科技的研究开发主要靠国家投入,所以结果就不一样。汽车发动机靠车企自行投入研发,存在着诸多的不利因素。另外,国外汽车制造业的历史已经有上百年了,而且制造技术、工艺水平也日趋成熟,而且越来越先进化。而我国汽车发动机在研制上起步比较晚,技术上相对落后,水平较低等因素至使我国汽车发动机在制造上落后于其它国家,大部分国产汽车的发动机要依赖于进口。还有一个主要原因是随着我国将逐步淘汰烧油汽车的目标,一部分研发向电动汽车电动机的制造上倾斜,也影响了汽油发动机的研发制造进程。

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